管理與技術(shù)缺陷:
1、缺乏對(duì)技術(shù)檔案的嚴(yán)格管理。許多地方公路部門(mén)以前沒(méi)有建立橋梁技術(shù)檔案的要求,往往一旦新橋修好,設(shè)計(jì)文件就隨便放在一邊,時(shí)間一長(zhǎng),幾經(jīng)周折并無(wú)從查找。有的地方修建橋梁時(shí)只有一張草圖,邊建邊劃,建完即棄。因此在許多地方道路上進(jìn)行橋梁加固改造時(shí),根本就找不到原始設(shè)計(jì)資料,也沒(méi)有養(yǎng)護(hù)維修檔案;即使有也只有近期的,從而給橋梁的加固改造工作造成很大的困難,影響到對(duì)病害產(chǎn)生原因的準(zhǔn)確分析和判斷。
2、缺少專(zhuān)門(mén)技術(shù)人才。由于認(rèn)識(shí)上的原因,家少教育體制的缺陷,不少學(xué)校開(kāi)設(shè)的橋梁工程課程只側(cè)重于橋梁設(shè)計(jì)內(nèi)容的教學(xué),基本上沒(méi)有或完全沒(méi)有開(kāi)設(shè)橋梁加固改造方面的課程。由于專(zhuān)業(yè)知識(shí)的缺陷,不少工程技術(shù)人員在進(jìn)行橋梁加固工作時(shí)只能依靠所學(xué)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),加上查詢資料所了解的橋梁加固改造方法去參照設(shè)計(jì),造成方案比選范圍窄,適用性差,加上心中無(wú)數(shù),盲目增大保險(xiǎn)系數(shù),加大材料用量和投資,影響了橋梁加固改造的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。
3、缺少高素質(zhì)的專(zhuān)家評(píng)審隊(duì)伍。由于橋梁加固改造起步時(shí)間較短,重視程度不如新建橋梁,缺乏橋梁加固改造方面的高級(jí)專(zhuān)業(yè)人才,因此造成前面所述的專(zhuān)家評(píng)審情況。盡管有的地方、有些時(shí)候,也能解決問(wèn)題,但更多的時(shí)候較難達(dá)到方案的合理選擇及優(yōu)化的目的。如各地能在今后橋梁加固改造領(lǐng)域像發(fā)達(dá)國(guó)家一樣涌現(xiàn)一批教授、專(zhuān)家和技術(shù)人才,無(wú)疑會(huì)對(duì)未來(lái)我國(guó)橋梁加固改造技術(shù)的發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。
4、方案評(píng)審缺乏明確而全面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)目標(biāo),或目標(biāo)單一。據(jù)調(diào)查,各地在進(jìn)行橋梁加固改造方案評(píng)審時(shí),不要求或較少要求提供多個(gè)方案進(jìn)行比較,經(jīng)常是對(duì)設(shè)計(jì)單位拿出的單一方案進(jìn)行評(píng)審,而關(guān)注的重點(diǎn)往往只限于性能是否滿足使用要求這一技術(shù)指標(biāo)上,較少關(guān)心方案在技術(shù)上是否是最優(yōu)的,經(jīng)濟(jì)指標(biāo)合理與否。往往最傳統(tǒng),最保守的方案最容易通過(guò),理由是"安全",新技術(shù),新成果則常常受到非難,理由是"風(fēng)險(xiǎn)大"。在這種評(píng)審思想的指導(dǎo)下,技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、方案優(yōu)化等重要因素被忽視也就順理成章了。
5、新成果、新技術(shù)研究開(kāi)發(fā)較少,加固技術(shù)發(fā)展較慢。自上世紀(jì)80年代我國(guó)橋梁加固改造高潮以后,新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和突破相對(duì)較少,基本上可以說(shuō)是在傳統(tǒng)基礎(chǔ)上的沿用和繼續(xù)。只有碳纖維布等新材料的應(yīng)用給加固改造領(lǐng)域帶來(lái)了一些新意。而碳纖維布在橋梁加固補(bǔ)強(qiáng)領(lǐng)域的應(yīng)用也只能說(shuō)是在以往粘貼鋼筋、鋼板、玻璃鋼技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的材料更新,性能比以前的粘貼加固補(bǔ)強(qiáng)更好,而技術(shù)原理是一致的。其他應(yīng)用較多的則是80年代開(kāi)創(chuàng)的增大截面法-噴射混凝土、現(xiàn)澆混凝土增大拱圈或梁截面技術(shù)的繼續(xù)和應(yīng)用。橋梁加固改造技術(shù)的發(fā)展需要更多科技成果的注入,不僅僅只局限于新材料的應(yīng)用還需要更多的、行之有效的新技術(shù)和新工藝來(lái)推動(dòng)。